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      制動鼓的工作原理你了解嗎?

      發布時間:2023.01.14

         制動鼓是汽車制動系統中比較重要的一個配件,那么,這個配件的時候,主要起到什么樣的作用呢?這就是今天我們要來為大家介紹的一個問題,下面我們就來了解一下這個問題吧。

      制動鼓

         制動鼓在工作時,當襯塊磨損時,制動蹄和鼓之間將產生更多的空間。汽車在倒車過程中停止時,會推動制動蹄,使它與鼓靠緊。 當間隙變得足夠大時,調節桿會搖動足夠的幅度,使調節器齒輪前進一個齒。 調節器上帶有像螺栓一樣的螺紋,因此它可以在轉動時松開一點,并延伸以填充間隙。 每當制動蹄磨損一點時,調節器就會再前進一點,因此它總是使制動蹄與鼓保持靠近。

         汽車上的緊急制動器要使用主制動系統之外的動力源來啟動。 鼓式制動器的設計允許簡單的線纜啟動機構。

      一些汽車的調節器在使用緊急制動器時會啟動。 如果緊急制動器有很長一段時間沒有使用了,則調節器可能無法再進行調整。 因此,如果您的汽車裝有這類調節器,一周應至少使用緊急制動器一次。

          以上就是制動鼓廠家為大家介紹的就是制動鼓的基本工作原理,詳細請咨詢:0319-6505298。

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